起重機械安全知識問答之三

作者:本站發布機構:本站發布日期:2017-01-20

起重機械安全知識問答之三

   

    一、鋼絲繩的結構和類型有哪些?

    答:鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。其構造有:

  1、鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用,其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材,具有很高的強度和韌性,并根據使用環境條件不同對鋼絲進行表面處理。

  2、繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦,提高使用壽命的。常用繩芯有機纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料。

  鋼絲繩的類型分為:

  1、按鋼絲的接觸狀態分類,可分為點接觸、線接觸和面接觸鋼絲繩。

  2、按鋼絲繩的捻向分類,根據鋼絲繩由絲捻成股的方向與由股捻成繩的方向是否一致,可分為:

  ⑴ 交互捻鋼絲繩(也稱交繞繩)。其絲捻成股與股捻成繩的方向相反。由于股與繩的捻向相反,便用中不易扭轉和松散,在起重機上廣泛使用。

     同向捻鋼絲繩(也稱順繞繩)。其絲捻成股與股捻成繩的方向相同,撓性和壽命都較交互捻繩要好,但因其易扭轉、松散,一般只用來做牽引繩。

     不扭轉鋼絲繩。這種鋼絲繩在設計時,使股與繩的扭轉力矩相等,方向相反,克服了在使用中的扭轉現象,常在起升高度較大的起重機上使用,并越來越受到重視。

    二、鋼絲繩的固定與連接方式有幾種?

    答:常用的連接和固定方式有以下幾種(見下圖):

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       鋼絲繩固接

  (一)編結連接(見圖中a

  編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍,且不應小于300mm;連接強度不小于75%鋼絲繩破斷拉力。

  (二)楔塊、楔套連接(見圖中b

  鋼絲繩一端繞過楔,利用楔在套筒內的鎖緊作用使鋼絲繩固定。固定處的強度約為繩自身強度的75%~85%。楔套應該用鋼材制造,連接強度不小于75%鋼絲繩破斷拉力。

  (三)繩卡連接(見圖中e

  繩卡連接簡單、可靠,得到廣泛的應用。用繩卡固定時,應注意繩卡數量、繩卡間距、繩卡的方向和固定處的強度。

  1、連接強度不小于85%鋼絲繩破斷拉力。

       2、繩卡數量應根據鋼絲繩直徑,滿足表1的要求。

 

1              繩卡連接的安全要求

鋼絲繩直徑/mm

716

1927

2637

3845

繩卡數量/個

3

4

5

6

  

    3、繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍。

    三、鋼絲繩的報廢條件是什么?

    答:鋼絲繩的安全使用有下列各項標準來判定:

——斷絲的性質和數量;

——繩端斷絲;

——斷絲的局部聚集;

——斷絲的增加率;

——繩股斷裂;

——繩徑減小,包括從繩芯損壞所致的情況;

——彈性降低;

——外部和內部磨損;

——外部和內部銹蝕;

——變形;

——由于受熱或電弧的作用引起的損壞;

——永久伸長率。

對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲通常發生在外表面。對于阻旋轉鋼絲繩,斷絲大多發生在內部,因而是“非可見的”的斷絲。

2和表3是為各種因素綜合考慮后的斷絲控制標準。

 

2       鋼制滑輪上使用的單層股鋼絲繩和平行捻密實鋼絲繩中達到或超過

報廢標準的可見斷絲數

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